Iran War Price Rise in Air Travel : ਈਰਾਨ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜੰਗ ਵਰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਔਸਤ ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ‘ਤੇ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ਏਟੀਐਫ) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਈਂਧਨ ਸਰਚਾਰਜ ਵੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤੇ ਨਤੀਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 30 ਤੋਂ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਏਟੀਐਫ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 8.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਏਟੀਐਫ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦਾ 35 ਤੋਂ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਈਂਧਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸਦਾ ਅਸਰ ਹੁਣ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ‘ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ?
16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਗੋਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਟਿਕਟ ਇਸ ਵੇਲੇ ₹8,384 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੀਗੋ ‘ਤੇ ਇਸੇ ਰੂਟ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ 9,038 ਅਤੇ 11,098 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਟਿਕਟ 4,500 ਅਤੇ 6,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਰੇਟ 15,000 ਤੱਕ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬੰਗਲੁਰੂ ਦਾ ਹਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ। 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਕਿਰਾਇਆ 12,596 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ 15 ਤੋਂ 17 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਕਿਰਾਇਆ ਲੱਗੇਗਾ?
ਜੈਪੁਰ-ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿਰਾਇਆ ₹11,568 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਇਆ ₹24,129 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਹੁਣ ₹7,036 ਅਤੇ ₹12,443 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ – ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ₹6,305 ਤੋਂ ₹13,481 ਤੱਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਜੈਪੁਰ ਤੋਂ ਗੋਆ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹13,128 ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਦੱਸਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰਾਂਚੀ ਅਤੇ ਨਾਗਪੁਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ
ਰਾਂਚੀ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ – ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ₹8,000 ਅਤੇ ₹10,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ – ਹੁਣ ₹12,000 ਅਤੇ ₹15,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ₹14,000–₹16,000 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੋਲਕਾਤਾ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ₹8,000 ਤੋਂ ₹10,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ₹10,000 ਤੋਂ ₹13,000 ਤੱਕ ਹੈ। ਨਾਗਪੁਰ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ₹10,228 ਤੋਂ ₹13,495 ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ—ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਜੋ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ₹5,500 ਤੋਂ ₹6,000 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ।
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬੰਗਲੁਰੂ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ 31 ਮਾਰਚ ਤੱਕ 12,000 ਰੁਪਏ ਸੀ, ਹੁਣ 16,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੇਨਈ ਤੋਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ₹6,000 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 19,000 ਤੱਕ ਵਿਕਿਆ। ਕੋਚੀ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ₹4,000 ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕੇ ₹18,000 ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
14 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਰੂਟ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ₹425 ਤੋਂ ₹2,300 ਤੱਕ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ 12 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਟਿਕਟਾਂ ‘ਤੇ ₹399 ਦਾ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਅਕਾਸਾ ਏਅਰ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਸਰਚਾਰਜ ਜੋੜਿਆ, ਜੋ 15 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੋਈ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ₹3,000 ਤੋਂ ₹5,000 ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ₹10,000 ਤੱਕ ਦੇ ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਈਰਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਕਟ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੀ, ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ – ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਾਰਾ ਬੋਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਨਾ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ – ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋਗੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ