ਗਲੋਬਲ ਆਇਲ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕਰੂਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ 100 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ ਨੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰਾਹੀਂ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਸ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀ Argus ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ (bpd) ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਤ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਈਰਾਨ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸੀ।
ਰਿਸਟੈਡ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਕਲੌਡੀਓ ਗੈਲੀਮਬਰਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 30 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਤੇਲ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਲੀਮਬਰਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਸਪਲਾਈ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੂਵਿੰਗ ਔਸਤ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 4 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $95 ਦੇ “ਵਾਜਬ” ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਣਾਅ ਨੇ ਕੁੱਲ ਖਾੜੀ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ (bpd) ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 11 ਮਿਲੀਅਨ bpd ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਔਸਤਨ 4 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੇਲ ਵਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਸਤੂ ਡੇਟਾ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਹੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ 100 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਘਟਦੀ ਮੰਗ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਚੀਨ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀਮਤਾਂ 100 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀਆਂ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੂਸ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।