ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਈਰਾਨ ‘ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਹਮਲੇ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਯੁੱਧ ਦਾ ਅਸਰ ਹੁਣ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਜਵਾਹਰ ਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਪੋਰਟ ਟਰੱਸਟ (JNTP) ‘ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਰਬ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ, ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਫਸ ਗਏ ਹਨ।
ਫਿਲਹਾਲ, 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟੇਨਰ (JNTP ‘ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਗੂਰ, ਪਿਆਜ਼, ਪਪੀਤਾ, ਅਨਾਰ, ਤਰਬੂਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਖੇਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 150 ਪਿਆਜ਼ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨਾਸਿਕ ਤੋਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 29 ਤੋਂ 30 ਟਨ ਪਿਆਜ਼ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ 5,400 ਟਨ ਪਿਆਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਇਹ ਖੇਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਬਈ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਯੁੱਧ ਵਰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਰਕੇ ਦੁਬਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 370 ਭਾਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਬਈ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਸਨ, ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਥੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜਲਦੀ ਖਪਤ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ ₹8,000 ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ₹5,000 ਤੋਂ ₹6,000 ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਗਲੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਰੋਕ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਸਪਲਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਪਿਆਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਘੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਸਾਨ ਇਸਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਮਾਰ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹੋਰਟੀਕਲਚਰ ਪ੍ਰੋਡਿਊਸ ਐਕਸਪੋਰਟਰਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (APDA) ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਫਸੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇ। ਇਸ ਨੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਹਤ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ