Air India Pilot Dope Test:
4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ AI2379, ਜੋ ਕਿ ਫੁਕੇਟ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੰਗਾਮਾ ਮਚਾ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ 300 ਫੁੱਟ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਝਟਕੇ ਨਾਲ 17 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਆਈ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਲੈਬ ਪੁਸ਼ਟੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਦਾ ਟੈਸਟ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਖੁਲਾਸੇ ਨੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡੋਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ‘ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਆਓ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।
ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਕੀ ਹੈ?
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਸੁਚੇਤਤਾ, ਤੇਜ਼ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ, ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ, ਕੋਕੀਨ, ਐਮਫੇਟਾਮਾਈਨਜ਼, ਅਫੀਮ, ਅਤੇ ਸੈਡੇਟਿਵਜ਼ (ਬਾਰਬੀਟੂਰੇਟਸ ਅਤੇ ਬੈਂਜੋਡਾਇਆਜ਼ੇਪੀਨਜ਼) ਵਰਗੇ ਉਤੇਜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਿਸ਼ਾਬ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਿਸ਼ਾਬ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ (ਏਟੀਸੀ) ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10% ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਸ਼ਾਬ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਤੀਜਾ ਅੰਤਿਮ ਸਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਮੂਨਾ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਸਮੀਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ (MRO) ਫਿਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਕਿਸੇ ਜਾਇਜ਼ ਨੁਸਖ਼ੇ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਲੈਬ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬਾ ਕੇਂਦਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੱਦ ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੀਥਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੀਥਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਡੋਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੀਥਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਹ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਉਤਰਨ ‘ਤੇ ਬ੍ਰੀਥਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਨਮੂਨਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸ਼ਾਬ ਜਾਂ ਖੂਨ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ?
ਡੋਪ ਟੈਸਟ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਭੰਗ ਜਾਂ ਅਫੀਮ ਵਰਗੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਸ਼ਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰੱਗ ਟੈਸਟ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 300 ਫੁੱਟ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਰਗੀ ਘਟਨਾ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ (ਟਰਬੂਲੈਂਸ) ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਟੈਸਟ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਮਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।